Nosič kol Peruzzo SIENA 3

Uživatelské recenze

Ověřený zákazník Aukro.cz

Produkt zakoupen v
Aukro.cz

Anonym (100%)

Vyborny nosic na kola, za malo penez hodne muziky, kdyz srovnam s Thulem, tak Thule se muze pysnit krasou a propracovanou perfektnosti, ale to same mi nabidne Siena, je jen jednodussi a nasazeni vam trva misto 5 vterin (u Thule) asi tak 40 vterin, jelikoz musite nosic na taznem zarizeni dotahnout svepomoci a ne pomoci vestaveneho zachytneho systemu. U Thule si zkratka zaplatite za jmeno, jinak vam Siean udela uplne stejnou sluzbu... to je muj nazor...

Pro:

  • jednoduchy, prakticky, sklopny (coz je nejvetsi pro)

Proti:

  • zatim zadne, snad jen zbytecne slozity navod na sestaveni, chtelo by to neco snadnejsiho, jednodusejsiho...
Ověřený zákazník nosice-autoboxy.cz

Produkt zakoupen v
nosice-autoboxy.cz

Anonym (90%)

Držák je celkově trochu těžší, ale je opravdu pevný a stabilní.
Sestavení držáku je podle mě jednoduché, na návod jsem se nedíval, stačila mi fotka už složeného držáku na netu, každý pochopí co kam patří.
Je třeba pro klid a spokojenost si před složením dokoupit pár podložek na šrouby M6.
V některých recenzích píší o pružince, která zajišťuje sklápěcí mechanizmus zavřený, že je slabá. Tak to je již asi změněno já na něm mám dvě docela silné pružiny a člověk musí silně zatáhnout, než se páka uvolní a kola jdou sklopit.
Podstavce co drží pneumatiky na místě, zátky trubek proti špíně i zadní držák s blinkry jsou z masivního a pevného plastu.
Když už je držák kol osazen komplet zadnímy světly, mohl mít i osvětlení SPZ. Vše funguje akorát zpátečka nesvítí (nevím jestli nemám já špatný pin v zásuvce nebo je prasklá žárovka, nebo chyba v zapojení = musím na to mrknout jak bude čas, voltmetr to jistí).
Přidělání držáku ke kouli tažného zařízení není moc složité, stačí úplně povolit šroub, kterým se utahuje pohyblivá část svěráku, oproti pevné části, nasadit na kouli, podepřít se držák ve vodorvné poloze kolenem a dotáhnout přiloženým klíčem (tuším velikost 22).
Zásuvku má 13ti pin, je třeba pro starší auta redukce na 7mi pin. V autokelly za stovku nebo já jsem dostal už k držáku zdarma.
Nemá v základním balení držák prvního kola, ten jsem si objednal už zaráz s držákem, je to opravdu jiné přichycení než jen popruhem.
Vezl jsem na něm zatím jen dvě kola i když je na tři, ale za to je máme ověšené brašnami apod., takže nějakou váhu mají. Za jízdy je držák překvapivě stabilní i na D1 ve 130 km (některé úseky jsou tankodrom, a zkoušel jsem i přes koleje od kamionů a žádný nezvyklí pohyb jsem na držáku nepozoroval) nebo ve městě na retardérech se témeř nehne, jen lehce zapruží.
K zamykání držáku a kol na něm: Originální zamykání je stejné jako u nádrže u auta, šroub se provlékne plastovou džkou ve které je matka a po zamčení klíčkem se ta držka s matkou protáčí, takže "nejde" odšroubovat. Tohle řešení mi rozhodně nestačí, takže si kola zamykám ke stojanu masivní zámkem, co normálně vozím na kole. Zamykání samotného držáku ke kouli je stejné, funguje na principu, že když navléknete ten svěrák na kouli a přitáhnete jej šroubem, tak za tou pohyblivou částí jsou ve stranách díry, ktarými provléknete zmíněný šroub a zamčete po přitáhnutí matku. Svěrák pak i po povolení utahovacího šroubu nejde úplně otevřít a tím nejde sundat z koule. Já jsem si to pozměnil, tím že jsem si předvrtanou díru, která má 7-8 mm, zvětšil a koupil si visací zámek s dlouhým třemenem a ten jím provlékl. Je potřeba minimální délka třmenu 8 cm, (já si konkrétně koupil kalený zámek Tokoz 113/50 s dlouhým obloukem, ten má délku třmenu 12 cm, takže bohatě postačuje).
Koupeno v nosice-autoboxy.
Celkově jsem s nosičem spokojen, za takhle nízkou cenu jsem čekal nějaké nedodělky, se ktrými si ovšem kdokoli dokáže během chvilky poradit.

Pro:

  • Cena ... 3950 ,-
  • Materiál ocel
  • Sklápění nosiče pro přístup do kufru
  • Použité plasty jsou opravdu robustní, žádné šizení
  • Držák na registrační značku
  • Komlet osazení světly
  • Podstavce na přichycení kol jsou dostatečně široké i na MTB pneumatiky

Proti:

  • Nesvítí zpátečka
  • Neosvětlený držák registrační značky
  • Když se držák sklopí tak se opře zadním plastem o zem
  • Chybí v balení několik podložek na šroub M6
  • Dokoupitelné originální zamykání kol i samotného držáku kol je více méně pro okrasu
Anonym

Anonym (100%)

Celkově naprostá spokojenost, přestože při plném naložení (bez kotev ke kastli) vás děsivý pohled do zpětného zrcátka nutí jet po horších cestách fakt pomalu :-)
To často vytýkané dosedání na plastovou rampu při sklopení se dá vyřešit jednoduše - prostě ty tři nosné tyče pro položení kol namontujete obráceně, tzn. těmi ohnutými koncovkami dozadu místo dopředu. Já jsem to tak při skládání udělal omylem, a ono se pak ukázalo, že takto ta třetí nosná tyč svým zahnutím krásně sahá až pod koncová světla, takže při sklopení to dosedá na ni, místo na rampu, která je tímto chráněná. Nevím, proč to tak nedali do návodu rovnou :-)
Ještě dobrej tip, jak vyřešit SPZku - prostě si ji namalujte v Corelu a nechejte si ji zatavit... cena o jednu nulu menší.

Pro:

  • - Festovní konstrukce,
  • - dobré dílenské zpracování (musím uznat, že italští konstruktéři u toho používali hlavu...),
  • - podle mě nejrozumnější způsob převážení kol na autě,
  • - za málo peněz hodně muziky!

Proti:

  • Na složení si vyhraďte celé odpoledne :-)
  • To ale nevadí, jednou si s tím pohrajete a máte složeno napořád.

Další recenze Peruzzo SIENA 3 na Heureka.cz

Poradna Peruzzo SIENA 3 na Heureka.cz

Tip: Chcete se na něco zeptat k produktu Peruzzo SIENA 3? Poradna Peruzzo SIENA 3