Celou dobu jsem se zajímal jen o produkty RZ, ale pak jsem narazil na tohle, což jsem ani nevěděl, že existuje. Na autě jsem pak ještě vyzkoušel i TH Force XT XL, ono to záleží jaké máte auto, ale tohle prostě sedělo lépe a to i vzhledově. Na cenu už jsem v tu chvíli nehleděl, ale oproti Force XT XL je to nakonec o dva tisíce levnější, dám tam i delší lyže - myšleno běžky a nevypadá to jak z Matrixu oproti novým modelům RZ, jejich návrháři se fakt vyřádili. Shrnul bych to asi tak, že na trhu jsou teď minimálně dva kvalitní výrobci, tak proč zbytečně platit za značku více peněz, ono kdyby to Hapro tu bylo déle, tak nevěřím, že by bylo za tu cenu, ale stálo by stejně. Třeba to někomu pomůže při výběru, ale určitě jeďte do nějaké prodejny a vyzkoušejte jak to na autě vypadá a sedí, osahejte si ty boxy v prodejně, mrkněte se i dovnitř na zamykání, upínáky, popruhy a vzpěry. Je to kus velkého plastu, který se kroutí ať už je výrobce jaký chce, ale nějaké rozdíly tam mezi všemi výrobci jsou. Co se týče testů ADAC, tak Hapro s nižším modelem Traxer 6.6 skončil druhý za Thule Motion 800 a ten bych právě s klidem co se týče i velikostí přirovnal k Traxer 8.6 s tím, že zde máte větší délku i šířku než u starého Motionu 800, který se již nevyrábí. A to je asi vše. Jen ještě jeden postřeh, určitě bych šel vždy do nosnosti 75 kg, je to kvůli výztuhám a menší kroutivosti dna, ale je to na každém co si vybere, takže přeju kvalitní výběr.

Pro:

Určitě cena oproti jisté renomované značce (dále RZ)
Velmi dobrá kvalita (TÜV, provedení, druh plastu)
Nosnost 75 kg díky výztuhám jako u RZ
Rychloupínáky mají navíc i pojistku oproti RZ a jsou mohutnější, zkoušel jsem hýbat silově s boxem a hýbalo se celé auto, prostě se to ani malinko na příčnících neposunulo, drží jak přibité
Za stejnou cenu větší objem než u RZ
Je možné tam dát i běžky do 210 cm jak již zde někdo psal, což je super
Nezajímá zloděje oproti RZ, kde mají všechny klíče a otevřou co chtějí, klidně to mám na sídlišti přes noc a neřeším to, není tam ten nápis, který všechny láká, protože to tu nikdo nezná (zatím)
Otevírání i zavírání je naprosto v klidu, mají totiž dobře vyřešené vzpěry
Design je naprosto akorát a myslím, že tím pádem by měla být i aerodynamika, protože při jízdě o něm skoro ani nevím, žádná velká hlučnost se nekoná
Malinké vroubky na povrchu zabraňující velkému poškrábání

Proti:

Oproti RZ má vrchní kryt malinko menší tloušťku, dle mého subjektivního pocitu co jsem zkoušel, ale je to zanedbatelné, sice jsem to neměřil, ale bude to max 0,5 mm
Přemrštěné rozdíly v ceně při různé barvě a úpravě povrchu, vzal jsem anthracit

Anonym (100%)

Zakoupil jsem v provedeni Titanium. Sice je tam priplatek oproti nejlevnejsi verzi, ale viko se pak neda prakticky poskrabat. Navic se hodi k me Audi RS6 prave v matnem laku :)