Koupil jsem ojetý (150.000 km) benzínový automobil - vzhledově OK, motor silně zanedbaný. Měnil jsem během jednoho týdne 2x olej v motoru jak s 15 min. proplachem (jiný přípravek LM) - a odebíral vzorky vypouštěných olejů - pak proplachoval přes 300 km s tímto (Öl-Schlamm-Spülung), zase vypustil a odebral vzorky. Přípravek "vynese" z motoru více nečistot, nežli "patnáctiminutový" čistič - ale úplně "dočista" motor stejně nevyčistil. Ale přeci jenom se dost silně snížila spotřeba oleje - asi se uvolnily zalepené stírací kroužky.

Pro:

S přípravkem v motoru se dá běžně (lehce) jezdit.
Delší doba působení v motoru = vyšší účinnost čištění

Proti:

Snad jen trochu vyšší cena.

Anonym (100%)

Léta jsem používal Castrol magnatec 5/40 při výměně max.8-10 000km a myslel jsem si co to není za super olej,omyl po předposlední výměně oleje jsem si všiml že motor má divnej zvuk takovej dutej,no a když jsem posvítil na rozvody,byly černý jak bota,no tak je jasný že je to vyjetej olej před výměnou,ale nedalo my to a koupil jsem tento vyplachovač který jako jediný rozpouští karbon a nečistoty pomalu a né po kusech které vám mohou zacpat mazací kanálky.Má se na něm najet 100-300 kilometrů,tak po 200 km jsem se rozhodl to vypustit a dát novej olej,tak to co vyteklo za černej bahnitej sajrajt,tomu jsem nevjeřil !!! Na doporučení jsem tam nalil Liqui Moly - LEICHTLAUF HIGH TECH 5W-40 a motor klape jako zamlada a má 220 tisíc natočeno VW Passat 1.8T.

Pro:

-jednoduchá a rychlá aplikace
-bezproblémové použití
-dokonalej výplach

Proti:

-zatím vše ok.

Registrovaný uživatel (100%)

Mám 2.0 TFSI 162kW (koncernový motor) s pro něj typickou spotřebou motorového oleje, tento produkt jsem loni prvně vyzkoušel, přičemž jsem změřil kompresi na válcích před aplikací (byla okolo 9,5 bar) a po aplikaci (po ujetí asi 300 km), komprese se opravdu zvýšila (na hodnoty okolo 10,5 bar) zjevně se pístní kroužky opravdu uvolnily. Pak jsem ještě bezprostředně před výměnou oleje zkusil druhý proplach (2640 LIQUI MOLY), který se dává jen na 10 min s navrčeným motorem před výměnou oleje, ten už žádné zlepšení komprese nepřinesl, otázkou je, zda bylo co zlepšovat, či už nikoliv. Výsledná průměrná spotřeba motorového oleje je však +/- stále stejná cca 1/4 ltr/1000 km. Každopádně při další výměně oleje opět zkusím, možná ho tam nechám déle.

Pro:

Zjevně opravdu funguje

Další recenze Liqui Moly 5200 Vyplachovač olejových usazenin 300 ml na Heureka.cz

Poradna Liqui Moly 5200 Vyplachovač olejových usazenin 300 ml na Heureka.cz

Tip: Chcete se na něco zeptat k produktu Liqui Moly 5200 Vyplachovač olejových usazenin 300 ml? Poradna Liqui Moly 5200 Vyplachovač olejových usazenin 300 ml