Vybráno na základě testu na netu (snadno vygooglíte). Potřeboval jsem inteligentní nabíječku se schopností bezpečně dobíjet jak běžné autobaterie, tak i malé gelové 12V akumulátory. To umožňuje volba max. proudu.
Konkurence od Roberta Bosche (Bosch C3) umí zase 6V zdroje, pro mne je tato schopnost nevyužitelná. Optimate zase nenabízí kombinaci proudů pokrývající od minibaterií po běžné autobaterie.

Jednoduše řečeno - potřebujete-li obě napětí 6V a 12V, jděte do Bosch C3.
Když jako zarytý motorkář nevlastníte auta - je zde Optimate 4.
Nemáte-li motorku a nabíjíte jen autobaterie běžných velikostí, tak CTEK vyrábí i jednoproudé nabíječky (levnější).
A když máte několik různě velkých aku na 12V, tak řešení je CTEK MXS 5.0

Pro:

- pěkně vyhlížející krabice, vhodné i jako dárek
- bytelné provedení pláště přístroje
- téměř bezhlučná
- nezahřívá se (cca do 40st.C na povrchu)
- možnost trvalé instalace kabelů s očky a konektorem do motorového prostoru
- praktický obal (taštička z mat. podobného lékárničce, zatahovací šňůrky)
- rozfázovaný ukazatel průběhu nabíjení
- a to hlavní - možnost volby max. nabíjecího proudu:
- 5A pro aku běžných kapacit (automobilové)
- 0,8A pro malé 12V aku (malé AGM i gelovky)
- při nabíjení nepřekročí napětí 14,4V - důležité pro gelovky
- možnost trvalého připojení - udržovací režim
- možnost zvýšení napětí na 14,7V - režim zima nebo 15,6V - režim rekondice (oba tyto režimy používejte jen pro aku s tekutým elektrolytem!)

Proti:

- pro někoho možná "assembled in China", byť "designed in Sweden". Tímto se výrobce pochlubí až na krabici od výrobku, takže ne mínus za Čínu, ale za lehce zavádějící materiály výrobce, při nichž člověk získá nepatřičný dojem, že to smontovaly štíhlé prstíky blonďatých severských krasavic kdesi na ledovci za svitu polární záře.
- věřím, že už žádné a výrobek mi bude dlooouho sloužit ke spokojenosti

Produkt zakoupen v
Battery Import

Anonym (90%)

Vybral jsem si ji proto, že jsem potřeboval nabíječku "vše v jednom." Zjistí stav právě připojené baterie. Umí nabíjet zcela vybité baterie s odstraněním díky tomu vznikající sulfataci, poté zvolí lehký start pro nastartování nabíjecích procesů. Opětovně zjistí stav baterie a začne nabíjet proudem, "co se do ní vejde." Poté trochu zpomalí, aby "doládovala" baterii na 100%. Opětovně přeměří, jak na tom baterka je a při zvoleném režimu RECOND baterii krátkodobě nabíjí zvýšeným napětím, čímž dojde k zaplynění baterie a tím k promíchání elekrolytu. To trvá jen nezbytně krátkou dobu, aby baterie zbytečně neztrácela množství elektrolytu. Poté nabíjí pevným napětím, které udržuje cca 10 dnů. Následně přejde do udržovacího nebo konzervačního režimu, chcete-li. Takže baterii můžete mít připojenou celou zimu na této nabíječce a máte ji vždy připravenou k plnému nasazení. Navíc je malá, lehká a odolná mechanicky i elektricky, takže si své místo v autě nebo garáži jistě najde. Indikuje momentální fázi nabíjení, takže víte, co právě dělá.

Pro:

inteligentní elektronika - nemusíte se o nic starat, vše uděláno za vás
4 režimy plně pokrývají potřeby nabíjení
sama zjistí stav baterie
8 fází nabíjecího cyklu - baterii vždy dá to, co zrovna potřebuje
kompaktní rozměry - nezabere mnoho místa
hmotnost - váží opravdu minimum

Proti:

trochu vyšší cena oproti běžným nabíječkám, ale kdo chce pro svou baterii to nejlepší, tak je vynikající volbou

Anonym (100%)

NAPROSTÁ SPOKOJENOST! DOPORUČUJI TENTO VÝROBEK! P.S.110% spokojenost

Pro:

Kvalitní produkt(použití materiálů při výrobě samotné nabíječky,průřez kabelů,dokoupitelné příslušenství),podrobný návod v češtině,bezproblémové použití(přehlednost a snadnost použití samotné nabíječky běžným (i autohoby)uživatelem moto,autobaterií s reálným výsledkem po nabíjení neudržovaných/krátce dobíjených(vzdálenost trasy vozidla) /běžně používaných akumulátorů),snadnost ovládání,výkon nabíječky při použití nabíjení (i zanedbaných-odzkoušeno!!95Ah12V)akumulátorů u dodávkových vozidel,veteránských baterií,etc. ....