Zatím spokojenost. Vše funkční. Napíši drobné vady na kráse:
- byl by lepší delší kabel k akumulátoru (nebo dokoupit prodlužovák). Kabel s očky na aku má jen 40 cm u musí být uschován u aku. Pokud by byl delší, nechal by se vyvést na dostupnější-pohodlnější v mot. prostoru místo pro pohodlnější připojení nabíječky, diagnostiku a dobití.
- pokud koukáte na signalizační diody v noci, tak jejich svit se mezi sousedními vzájemně prolíná. To určitě šlo vyřešit líp, ale budiž. Ve dne je vše OK.
- nemá režim 6V (někomu by mohlo vadit)

Zvažte při koupi rovnou vzít např. prodlužovací kabel k aku a ochranný obal bumper. Nabíječku není kam v motoru dát, je dost lehká a klouže v mot. prostoru po plastech. (plánuji dokoupení prodlužováku k aku, případně dalšího příslušenství) Uvidím jak obstojí při delším používání, ale to už si asi na dopsání recenze nevzpomenu.
Jen někteří prodejci píší, že při funkci RECOND je nutné akumulátor odpojit od vozidla. V návodu nic takového není, ani upozornění u renomovaných prodejců. To by bylo dobré ujasnit.
Pokud by měla navíc průběžnou indikaci stavu aku a ještě režim 6V, tak nemá žádnou konkurenci..

Pro:

- jednoduché ovládání, vše přehledné
- spolehlivost
- kompaktnost, dobré příslušenství (přípojka se svorkami, přípojka s pevnými očky na akumulátor, sáček)
- velmi chytrá nabíječka, logické barvy diod
- chytrá nabíječka i pro tzv. "hlupáky" prostě jen připojit a zvolit režim a hotovo
- krytí IP 63
- splňuje to, co jsem očekával

Proti:

- za uvedenou cenu asi nic. Co víc si přát?

Produkt zakoupen v
T.S.BOHEMIA a.s.

Anonym (100%)

Nabíječku doporučuji po všech stránkách, ale bez testeru, který funguje jen podle diod a není tedy tak přesný, jak levný měřák, který Vám odvede přesné měření...Nabíječka bez testeru je o dost levnější.

Pro:

Může zůstat trvale připojené
Občas se mi rozsvítí i 8. udržovací kontrolka na rozdíl od druhých. Většinou mi ale také svítí jen 7.
Funkce "Recond" opravdu navrátila baterku do kondice. Toto oceňuji na nabíječka ze všeho nejvíce!
Mně osobně nabíječka nijak neklouže a dobíjím s ní 2 auta.
Není nutné dokupovat žádné další příslušenství. Aspoň za mne jsem žádné další nepotřeboval.

Proti:

Měl jsem si vzít levnější verzi bez testeru, protože baterku lze měřit obyčejným měřákem za pár kč.
Dle některých není nabíječka vyrobená v Číně. Je, ale zřejmě pod licencí a hlídají si kvalitu.
Stav baterky, dobíjení ap. pouze podle diod

Produkt zakoupen v
ROMMAR s.r.o.

Anonym (100%)

Hledal jsem kvalitní nabíječku automobilových akumulátorů a zaujaly mě recenze uživatelů a výsledky nezávislých testů, které vyhrála. Zatím jsem ji vyzkoušel jen jednou, ale první dojem byl uspokojivý. Připojíte k akumulátoru, zapojíte do sítě, snadné nastavení dobíjecího módu pro zvolený typ akumulátoru a poté se již o nic nestaráte. Nemusím řešit dobíjecí proud, ani počítat a hlídat dobu dobíjení jako u staré autonabíječky. O vše se stará vestavěný mikroprocesor a když už je akumulátor plně nabitý, tak jej nepřebíjí, nýbrž dobíjí udržovacím proudem a tak nehrozí poškození akumulátoru jako u mé staré nabíječky. Navíc je její součástí i tester akumulátoru a dobíjecí soustavy vozidla. Může dobíjet i za nízkých teplot (mód vločka) a dokáže oživit starší akumulátory (mód recond). Tento produkt bych plně doporučil.

Pro:

- malá, skladná
- snadné ovládání
- záruka 5 let
- vhodná snad pro všechny běžně prodejné akumulátory
- za dobu co je na našem trhu, již ověřena uživateli a vítěz testu autonabíječek, což asi mluví za vše

Proti:

- vyšší pořizovací cena
- snad jen to, že za ty peníze mohl být součástí i tzv. bumper, což je pryžové ochranné pouzdro, které je vhodné vzhledem k hladkému povrchu nabíječky, který v motorovém prostoru klouže po krycích plastech motoru

Další recenze CTEK MXS 5.0 Test and Charge na Heureka.cz